محل نیروگاه | کیلومتر ۱۵ جاده قم – اراک |
---|---|
نوع نیروگاه | سیکل ترکیبی |
تیپ توربین ها (نوع واحدها) | از نوع چهار مرحلهای محوری |
راندمان نامی واحدها | ۵/۱۲۸ مگاوات (هر واحد) و ۱۰۰ مگاوات |
ظرفیت کل نیروگاه | کل توان نصب شده ۷۱۴ مگاوات |
تاریخ ورود به مدار اولین واحد | ۵۰۲۸-۰۴-۳۰ |
بهره بردار O&M | شرکت بهره برداری و تعمیرات نیروگاه صبا |
نوع سوخت نیروگاه | سوخت اصلی، گاز طبیعی میباشد که از طریق یک ایستگاه محلی با ظرفیت Nm۳/h۱۵۰.۰۰۰منشعب از خط انتقال سراسری شبکه گاز تامین میشود و سوخت جایگزین، گازوئیل بوده که در چهار مخزن جمعاً به ظرفیت ۱۱۰ میلیون لیتر ذخیره میگردد. |
هدف از تاسیس نیروگاه در این منطقه، تامین بخشی از انرژی الکتریکی کشور و اصلاح و تثبیت ولتاژ در ناحیه مرکزی شبکه سراسری برق و کاهش تلفات انرژی میباشد.
فاز اول نیروگاه ـ واحدهای گازی
قرارداد این واحدها در سال ۱۳۶۹ بین شرکت برق منطقهای تهران و شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی ژاپن منعقد گردید و واحدهای مذکور در نیمه اول سال ۱۳۷۲ به بهرهبرداری رسیدند.
مشخصات فنی:
ـ تعداد:۴ واحد
ـ مدل: میتسوبیشی مدل MW۷۰۱D
ـ قدرت اسمی:۵/۱۲۸ مگاوات (هر واحد)
ـ توربین:از نوع چهار مرحلهای محوری
ـ کمپرسور:از نوع ۱۹ مرحلهای محوری با نسبت تبدیل فشار یک به چهارده
ـ ژنراتور:از نوع سنکرون با ولتاژ نامیkv۸/۱۳ بدون جاروبک.
ـ سیستم خنک کاری ژنراتور:از نوع سیستم هوای بسته است که با آب خنک میشود.
ـسیستم کنترل: از نوع DDCبوده بطوری که کلیه مراحل راهاندازی و بارگیری به صورت خودکار و با استفاده از سیستمهای الکترونیکی انجام میپذیرد.
ـ نوع سوخت: سوخت اصلی، گاز طبیعی میباشد که از طریق یک ایستگاه محلی با ظرفیت Nm۳/h۱۵۰.۰۰۰منشعب از خط انتقال سراسری شبکه گاز تامین میشود و سوخت جایگزین، گازوئیل بوده که در چهار مخزن جمعاً به ظرفیت ۱۱۰ میلیون لیتر ذخیره میگردد.
این واحدها قابل بهرهبرداری با هر یک از دو نوع سوخت و یا مخلوطی از دو سوخت می باشند.
فاز دوم نیروگاه ـ واحدهای بخاری
بمنظور رعایت مسائل زیست محیطی و همچنین افزایش بهرهوری و راندمان و در راستای سیاستهای وزارت نیرو در احداث نیروگاههای سیکل ترکیبی، قرارداد بخش بخار نیروگاه قم در سال ۱۳۷۲ بین شرکت برق منطقهای تهران و کنسرسیوم شرکت ABBآلمان و ایتالیا منعقد گردید و در سال ۱۳۷۶ به بهرهبرداری رسید.
مشخصات فنی:
ـ تعداد:۲ واحد
ـ قدرتاسمی: ۱۰۰ مگاوات (هرواحد)
ـ بویلربازیافت:۴ بویلر هر یک به ظرفیت تولید ۲۰۰ تن بخار در ساعت با دمای ۴۸۲ درجه سانتیگراد.
ـ توربین: بخار خروجی از هر دو بویلر بازیافت حرارت در دو فشار HPو IPوارد یک توربین شده و پس از انتقال دادن انرژی خود با دما و فشار پایین تر در شرایط اشباع وارد کندانسور میگردد.
با توجه به محدودیت و کمبود آب در منطقه، برج خنککن این واحدها از نوع برج خشک یا کندانسور هوایی میباشد.
کندانسورهای هوایی با سطوح گسترده انتقال حرارت و به کمک هیجده عدد فن، بخار خارج شده از توربین را تقطیر مینمایند.
ـ ژنراتور: از نوع سنکرون با ولتاژ نامی kv۵/۱۱ بدون جاروبک.
ـ سیستم کنترل: از نوع DCS